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中国维和部队春节在西非大漠苦战建直升机停机坪

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人民网马里加奥2月20日电 当地时间2月19日清晨,中国第二批赴马里维和部队工兵分队27名官兵、驾驶5台装载机、挖掘机等车辆装备,以摩托化方式机动20多公里,再次赶赴加奥机场附近执行应急直升机停机坪架设任务。工兵分队建筑中队队长路兴介绍说:“连日来,尽管是中华民族的传统新春佳节,但维和官兵却并没有休息,大家加班加点连续3天艰苦奋战,今天终于建成了两个停机坪,在西非大漠筑起了战鹰起降平台。”

随着马里和平谈判的重启,当地各武装派别为扩大自身影响力、增加和谈筹码,近期以来武装冲突日益频繁。与此同时,多个恐怖组织也趁机浑水摸鱼,企图制造事端。2月18日,联马团民事运输车辆再次遭遇简易爆炸物袭击。面对当地进一步增加的不稳定、不确定因素和日益严峻的安全形势,联马团决定加强空中侦察警戒力量,增加武装直升机部署,为此急命我工兵分队赴加奥机场附近建设应急直升机停机坪。

“虽然这几天是我们的传统佳节,但是只要联马团赋予任务,中国工兵一定坚决服从命令,高标准履行职责使命,全力建设精品工程!”工兵分队队长董荣强受领任务时斩钉截铁地说。据悉,建设停机坪对于我工兵分队而言,是一项以往从未接触、毫无经验的新课题。面对新年受领的新任务和当地严峻的安全形势,“中国工兵”迎难而上,第一时间进行安全风险评估,同时制定周密的施工计划和安全防卫预案。施工往返途中,他们全时自主警戒;施工现场,他们把官兵合理进行分工,同时按工作进度及时组织对施工情况进行检查验收,发现问题第一时间予以解决,确保把好工程质量关。

“安装固定绳索,是应急直升机停机坪建设的一个关键环节,又是工程建设的一个难点。”建筑中队队长路兴介绍说,为解决这一问题,他们经过反复摸索实验,最终探索出用电锤加铁钎取代传统的“人扶锤敲”方式,不仅节省了体力,更将施工速度提升了3倍。连日来,当地天气异常炎热,施工所用的铁质绳索和铁削都被晒得烫手。对此,官兵们想方设法克服困难,顶着40多摄氏度的高温,连续奋战不言苦不言累。工兵分队建筑中队震动棒操作手 、上士姚震,弯腰施工一干就是一上午,先后徒手完成80多个绳索的打结固定,手指磨出了血泡仍然不下火线……历经连续三天的艰苦奋战,我工兵分队累计出动80余人次,打孔固定484处,施工作业面积达1800平方米,最终硬是将两个应急直升机停机坪建设完毕,在西非大漠筑起了战鹰起降平台,为推进马里和平进程又做出了一份贡献。(白云天 李祥辉 闫嘉琪)